Mapinduzi ya Micromobility: Uwezo wa Mikokoteni ya Gofu kwa Usafiri wa Mjini Ulaya na Marekani

Soko la kimataifa la micromobility linafanyika mabadiliko makubwa, na mikokoteni ya gofu inaibuka kama suluhisho la kuahidi kwa kusafiri kwa umbali mfupi wa mijini. Nakala hii inatathmini uwezekano wa mikokoteni ya gofu kama zana ya usafirishaji wa mijini katika soko la kimataifa, ikichukua fursa ya ukuaji wa haraka wa mahitaji ya kimataifa (mauzo ya soko la kimataifa yamefikia takriban vitengo 215,000 ifikapo 2024, juu zaidi kuliko takriban vitengo 45,000 mnamo 2020) na hali ya kuzeeka kwa idadi ya watu (idadi ya watu bilioni 4, haswa bilioni 4 katika miaka 20, zaidi ya miaka 20 huko Uropa itafikia takriban 2020. Amerika ya Kaskazini na sehemu za Asia).

1. Uchambuzi wa Mahitaji ya Soko
A. Miunganisho ya "Maili ya Mwisho" katika Jumuiya za Magharibi

- Jumuiya za wastaafu: Kwa mfano, *The Villages* huko Florida, Marekani, wametumia sana mikokoteni ya gofu kama njia kuu ya usafiri. Mikokoteni ya gofu ndiyo njia inayopendelewa ya usafiri kwa wakazi katika jumuiya hizi kutokana na kasi yao ya chini, usalama na gharama nafuu.

- Utalii na usafiri wa chuo kikuu: Viwanja vingi vya mapumziko (kama vile Sun City huko Arizona) na vyuo vikuu (kama vile Chuo Kikuu cha California, San Diego) vimetumia mikokoteni ya gofu kwa usafiri wa ndani na vifaa. Mwenendo huu unaonyesha ongezeko la mahitaji ya magari yenye kompakt, yasiyotoa hewa sifuri, na hata kuwa mtindo.

B. Fursa zinazoendeshwa na sera
- Kupumzika kwa udhibiti: Huko Texas na Florida, serikali imepanua matumizi ya magari ya mwendo wa chini (LSVs) kama vile mikokoteni ya gofu, na kuwaruhusu kusafiri kwenye barabara zenye kikomo cha mwendo wa 35 mph, na kuunda mazingira mazuri ya kutangaza magari haya.
- Motisha za magari ya umeme: Mpango wa Kijani wa EU na kanuni za gari za California zisizotoa hewa chafu zinalingana na sifa za mazingira za mikokoteni ya gofu, kuharakisha utumiaji wa mikokoteni ya gofu katika usafirishaji wa mijini.

2. Maboresho ya Usalama na Uzingatiaji
- Vipengele vya usalama vilivyoimarishwa: Ili kukabiliana na mahitaji ya trafiki ya mijini, mikokoteni mingi ya gofu ina miundo ya usalama iliyounganishwa kama vile mwanga wa LED, mikanda ya usalama na fremu zilizoimarishwa, ambazo zinakidhi kiwango cha FMVSS 500 na zinaweza kulinda usalama wa madereva na abiria vyema.
- Ubunifu wa betri: Uendelezaji unaoendelea wa teknolojia ya betri ya lithiamu umeboresha sana aina mbalimbali za mikokoteni ya gofu, ambayo inaweza kuhimili maili 50-70 za kuendesha kwa kila chaji, na kuhimili betri yenye uwezo mkubwa zaidi wa hiari, kupunguza "hangaiko mbalimbali" za watumiaji.

3. Uchunguzi kifani: Mikokoteni ya Gofu Inayolenga Miji ya Ulaya
A. Ubunifu wa Mijini
- Ujenzi Upya wa Barabara Nyembamba: Mjini Barcelona, ​​Uhispania, majaribio ya mikokoteni midogo ya gofu yenye upana wa mita 1.2 ilitumiwa kuingia na kutoka katika wilaya hiyo ya kihistoria, na hivyo kupunguza kwa kiasi kikubwa tatizo la msongamano wa magari.
- Toleo la Mizigo: Kampuni ya usafirishaji nchini Uholanzi hutumia toroli maalum ya kubebea mizigo iliyogeuzwa kukufaa kwa utoaji wa vifurushi vya "mita 500 za mwisho", kupunguza kwa ufanisi utumiaji wa lori za dizeli kwa 40%, kuokoa nishati na kupunguza uzalishaji, na kuboresha manufaa ya mazingira.

B. Muundo wa Usajili
Kampuni ya kukodisha magari huko London ilizindua huduma ya kukodisha kwa saa moja kwa mikokoteni ya gofu katika maeneo yenye hewa chafu, haswa kwa watalii na wasafiri hapa, ikitoa chaguzi rahisi na za kijani za usafiri wa mijini, ambayo pia huboresha sana kelele na uchafuzi wa mazingira katika eneo hilo.

4. Utabiri wa Baadaye
Baadhi ya taasisi zinatabiri kwamba kufikia 2030, soko la kimataifa la usafirishaji mdogo linatarajiwa kufikia dola bilioni 500 za Marekani, na mikokoteni ya gofu itachangia 15% ya sehemu ya soko katika vitongoji hivyo na jumuiya za wastaafu.

Hitimisho
Mikokoteni ya gofu ina mustakabali mzuri zaidi ya viwanja vya gofu, ikitoa suluhisho linalofaa la usafirishaji kwa miji inayokabiliwa na watu wazee na mahitaji ya mazingira. Ili kuongeza uwezo huu, watengenezaji wanapaswa kuzingatia utiifu wa udhibiti, uzalishaji wa ndani, na ujumuishaji wa teknolojia mahiri.

Watengenezaji wanaweza kuanza na miradi ya majaribio katika jumuiya za wastaafu na vituo vya watalii, na kufanya kazi na mifumo ya ndani ya kushiriki safari ili kutumia fursa hizi kupanua zaidi matumizi ya mikokoteni ya gofu katika usafiri wa mijini.